Det finns inga gratishelikoptrar

Oppositionens nedskärningar motsvarar bara under nästa mandatperiod kostnaden för nya ubåtar och helikoptrar. Eftersom de tre partierna saknar pengar säger man nej till alla framtidsinvesteringar för försvaret och låtsas att alternativen till regeringens förslag är gratis. Idag hävdar man på TT att iståndsättande av helikopter 4 vore i princip gratis. Så är det inte.

Försvarsmakten har redovisat att helikopter 4 skulle kosta 1,5 miljarder kronor för ombyggnad, vidmakthållande och drift för perioden 2011–2020. Nödvändig ombyggnad beräknas ta minst tre år.

Inom 12 månader skulle 8 stycken av de 14 stycken helikopter 4 kunna driftsättas, men endast för utbildning, vidmakthållande och nationella insatser till stöd för samhället. Detta är helt utan skyddsutrustning och därmed utan förmåga att uppträda i militära insatser i landet eller internationellt.

För att kunna uppträda i militära insatser i landet eller internationellt krävs omfattande modifieringar. Helikopter 4 behöver varnings- och motmedelssystem, ballistiskt skydd, kulsprutor, begränsning av värmestrålning (IR-supressorer), partikelfilter för stoftrik miljö, samt utrustning för att säkerställa luftvärdigheten.

Sådana kompletteringar krävs inte minst om Sverige skall ha helikopterförmåga i Afghanistan, på grund av säkerhetsläget.

Vi sänder inte oskyddade personbilar till Afghanistan. Vi byter tvärtom ut Toyota Lancruiser mot CV90 och splitterskyddade fordon Galten. Lika lite kommer vi att sända oskyddade helikoptrar dit, eller till andra insatser.

Ett av argumenten som Försvarsmaktens lyft fram mot alternativet att driftsätta helikopter 4 är den låga leverans- och genomförandesäkerheten vid nödvändig modifiering.

Helikopter 4 är ett 30-40 år gammalt system. Det är en sak att iordningställa dem för att kunna flyga i Sverige, utan hotbild och under en begränsad tid, en annan att iordningställa dem för att kunna lösa uppgift med nödvändig skyddsnivå i insatser. Även om ombyggnad sker blir detta på grund av helikoptrarnas ålder bara en temporär lösning.

Helikopter 4-systemet förväntas efter ombyggnad kunna ge operativ effekt först från 2015-2017.

Försvarsmakten har konstaterat att helikopter 4 inte ”löser uppgiften” när kravet är att man kontinuerligt ska kunna genomföra insats med en helikopterenhet från 2011 och framåt. Dvs. insatsen med en helikopterenhet i Afghanistan kommer inte att kunna förlängas efter det att den idag planerade insatsen med helikopter 10B avslutas 2013. Det blir istället ett glapp i helikopterförmågan för Afghanistan och andra insatser.

Socialdemokraternas Anders Karlsson har således fel när han på TT idag påstår att helikopter 10B kan lösa uppgiften i internationella insatser fram till 2017. Det kan den inte, det finns för få individer. Det är vidare häpnadsväckande att försvarsutskottets ordförande sätter större tilltro till ett brev från ett kommersiellt företag än till underlag från berörda myndigheter, Försvarsmakten och FMV, samt en statlig helikopterutredare.

Vidare har Karlsson fel när han förklarar skillnaden i synen på Sveriges behov av helikopterförmåga med enbart att oppositionen vill sänka ambitionerna för internationella insatser. En ökad helikopterförmåga är central för försvaret av Sverige, som bygger på förband med hög användbarhet och rörlighet.

Inför NBG08 modifierades fyra stycken helikopter 4 med enbart ballistiskt skydd och kulsprutor. Kostnaderna bara för detta var cirka 60 Mkr. Att påstå att tre miljoner kronor skulle räcka är mer än orealistiskt om systemet skall vara användbart i insats.